丰田在本月举行的欧洲投资者简报会上表示,目标到2030年实现50款车型的全面SDV(软件定义汽车)化。该消息由《日经亚洲》上周报道。
丰田希望将旗下Woven的Arene软件开发平台推广到自家车辆以外:计划在2035年前向其他汽车制造商提供技术授权,并将Arene扩展至机器人、住宅、电线杆等IoT设备。
丰田的目标是到2030财年实现3万亿日元的非新车销售年营业利润,较目前水平增长约40%。其固态电池预计2027至2028年进入市场,率先应用于商用车和无人机。
丰田在本月欧洲投资者简报会上表示,目标到2030年实现50款车型全面SDV化,并计划2035年前向其他车企授权Arene平台。其固态电池预计2027至2028年进入市场,率先用于商用车和无人机。
丰田在本月举行的欧洲投资者简报会上表示,目标到2030年实现50款车型的全面SDV(软件定义汽车)化。该消息由《日经亚洲》上周报道。
丰田希望将旗下Woven的Arene软件开发平台推广到自家车辆以外:计划在2035年前向其他汽车制造商提供技术授权,并将Arene扩展至机器人、住宅、电线杆等IoT设备。
丰田的目标是到2030财年实现3万亿日元的非新车销售年营业利润,较目前水平增长约40%。其固态电池预计2027至2028年进入市场,率先应用于商用车和无人机。