特斯拉在2026年三季度财报电话会上未给出FSD（完全自动驾驶）入华的具体时间点。马斯克在会上坦言，中国本土车企在自动驾驶领域竞争激烈，特斯拉尚未真正建立起领先优势。
同一场电话会披露的财报数据显示，特斯拉GAAP净利润为7.87亿美元，同比下跌43%；营业利润为7.18亿美元，同比下降56%。马斯克2020年设定的2030年年销2000万辆目标，被调整为约500万辆，缩水75%。
材料提到，以长安、北汽为代表的中国本土车企正在真实的商业运营和监管框架下测试、迭代技术并积累经验，而特斯拉FSD入华时间表已一推再推。