8月17日,凯迪拉克宣布正式转向NACS充电接口,旗下2027款Escalade IQ车型将换用该接口,后续其他车型也将陆续跟进。
目前,凯迪拉克北美市场在售车辆中仅Optiq车型原生配备NACS充电接口,其他电动车可通过兼容的NACS充电站充电,但大多需要使用转接头。公司计划为所有新款电动车直接配备原生NACS接口,届时无需额外转接头。
NACS接口最初由特斯拉于2012年开发,现已几乎成为北美统一的电动汽车充电接口标准,现代、起亚、奔驰、宝马等多家车企均已开始引入。
凯迪拉克8月17日宣布正式转向NACS充电接口,2027款Escalade IQ将换用该接口,后续其他车型陆续跟进。目前北美市场仅Optiq原生配备NACS接口,其余电动车仍需转接头。
8月17日,凯迪拉克宣布正式转向NACS充电接口,旗下2027款Escalade IQ车型将换用该接口,后续其他车型也将陆续跟进。
目前,凯迪拉克北美市场在售车辆中仅Optiq车型原生配备NACS充电接口,其他电动车可通过兼容的NACS充电站充电,但大多需要使用转接头。公司计划为所有新款电动车直接配备原生NACS接口,届时无需额外转接头。
NACS接口最初由特斯拉于2012年开发,现已几乎成为北美统一的电动汽车充电接口标准,现代、起亚、奔驰、宝马等多家车企均已开始引入。