莲花跑车日前同时推出一款减重燃油跑车和两辆纯电旗舰新版本。燃油跑车Emira 420 Sport在选装轻量化操控套件后整车减重25公斤,空气动力学设计增加25公斤下压力。
纯电车型Emeya和Eletre的新版本将碳陶瓷制动、碳纤维轮毂及车顶等配置打包,整体抬高品牌价格带至90万元级别。
加上此前上市的插混SUV For Me,莲花已在燃油、纯电和混动三条动力路线上完成布局。今年上半年,莲花全球共交付3904辆轿车和跑车,其中中国市场交付2248辆,同比增长60%。
莲花跑车日前同时推出减重燃油跑车Emira 420 Sport及纯电旗舰Emeya、Eletre新版本,通过碳陶瓷制动等配置将价格带抬升至90万元级别。此前,莲花已布局燃油、纯电、混动三条动力路线。
莲花跑车日前同时推出一款减重燃油跑车和两辆纯电旗舰新版本。燃油跑车Emira 420 Sport在选装轻量化操控套件后整车减重25公斤,空气动力学设计增加25公斤下压力。
纯电车型Emeya和Eletre的新版本将碳陶瓷制动、碳纤维轮毂及车顶等配置打包,整体抬高品牌价格带至90万元级别。
加上此前上市的插混SUV For Me,莲花已在燃油、纯电和混动三条动力路线上完成布局。今年上半年,莲花全球共交付3904辆轿车和跑车,其中中国市场交付2248辆,同比增长60%。