在零跑2026技术日上，零跑汽车创始人朱江明宣布，零跑主动放弃“新势力第一”，改为“争当第三”，并给出新坐标：国内新能源汽车品牌销量前三、全球新能源汽车品牌销量前四。
朱江明在发布会上说，零跑“争取成为汽车行业的苹果”，并发布LEAP 5.0。零跑称，LEAP 5.0把空调一体机挪出乘员舱、动力总成后置，座舱长度提升19%；地板降低、车顶改为原生一体化直升顶后，向上拓展800毫米。
技术日还展示了高低压融合电池方案：低压部分改用与动力电池同规格电芯，直接做进电池包，低压可用容量从20安时提到146安时，寿命从两年多变成10年以上。零跑智驾团队800人出头，同样模型效果只用1/5算力，高阶辅助驾驶装进A10，A10 6.58万元起售，带激光雷达顶配8.68万元。
面向海外市场，零跑定下直驱插混方向，首款插混计划2027年上半年先在海外上市；其电磁离合器结合时间压到150毫秒。