9月26日，深蓝汽车董事长邓承浩发布视频，分享其在2026世界新能源汽车大会上的讲话。他表示，新能源汽车行业淘汰赛在即，单点突破失效，体系能力才是关键。
邓承浩称，竞争进入淘汰赛时期，整个品牌竞争格局将逐渐收敛，年销300万台只是活下去的基础，500万至700万台“过得去”，800万至1000万台才能“活得好”。
他提到，国内需求承压、原材料正在暴涨，出口仅能为行业提供短期缓冲，各国市场经营规则正在迭代升级，新能源正进入大众普及深化期，油电转换成为行业的核心考验。
据IT之家此前报道，9月24日长安汽车发布新一期投资者关系活动记录表，称行业面临国内市场承压与国际形势复杂多变的双重挑战，随着前期补贴政策退坡、消费者观望情绪加重，内需增速显著放缓，行业进入存量博弈阶段，利润率降至历史低位。