IT之家10月2日消息,保时捷CEO骆明楷当地时间9月30日在采访中确认,燃油版Macan将在2028年推出。他表示保时捷会继续发展电车,也不会放弃油车,电动化计划不会停止。
骆明楷希望油电双车同时销售,但不希望在同一个细分市场重复投入资源、争夺同一批消费者。他称此前问题在于市场需求尚未成熟,就在电动化投入过多。
Macan重新引入燃油动力的同时,保时捷仍在开发纯电718。骆明楷将两者视为独立产品决策。911则是例外,他重申保时捷不会推出纯电911。
保时捷CEO骆明楷在采访中确认,燃油版Macan将于2028年推出,并希望纯电与燃油版同时销售;他强调保时捷电动化计划不会停止,911仍不参与油电并行策略。
IT之家10月2日消息,保时捷CEO骆明楷当地时间9月30日在采访中确认,燃油版Macan将在2028年推出。他表示保时捷会继续发展电车,也不会放弃油车,电动化计划不会停止。
骆明楷希望油电双车同时销售,但不希望在同一个细分市场重复投入资源、争夺同一批消费者。他称此前问题在于市场需求尚未成熟,就在电动化投入过多。
Macan重新引入燃油动力的同时,保时捷仍在开发纯电718。骆明楷将两者视为独立产品决策。911则是例外,他重申保时捷不会推出纯电911。