10月7日，保时捷发布“Sportwagenschmiede'35”战略，计划最多裁员30%以缩减组织规模，同时增加中大型跑车投放、明确回归燃油车，意在改善盈利。
产品层面，保时捷计划将车型衍生版本数量削减约20%，并把布局重心向D级和E级细分市场倾斜，目标将D/E级车型在产品组合中的占比提升约45%。
组织运营层面，保时捷计划中期将管理岗位减少40%，直接与间接职能部门人员规模减少25%；保时捷工程公司与保时捷数字公司将合并为保时捷科技公司。
保时捷还宣布开发中置发动机超级跑车平台，以支撑定位高于911的全新旗舰系列；纯电动718 Boxster和Cayman预计在2028年首个完整生产年度助力销售。