10月7日，保时捷在魏斯阿赫研发中心举行面向投资人的战略发布会，正式公布名为「Sportwagenschmiede' 35」的新战略，并确认将开发全新的中置超跑平台，以此支撑定位高于911的旗舰车系。
保时捷CEO骆明楷（Michael Leiters）在发布会上表示，眼下最重要的是降低成本，改善公司的财务状况，并坦言所有改变都不可能一蹴而就。从研发、生产到组织架构，保时捷正在经历一次全面调整。
自2013年发布的918 Spyder停产后，保时捷在顶级超跑领域沉寂了很久。中置发动机能把车身重心置于前后轴之间，带来更快的车身响应和更高的极限；保时捷希望借此进入法拉利296和SF90所在的中置超跑市场，同时摊薄前期研发成本并获取溢价空间。