IT之家10月12日消息，据彭博社报道，小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明在巴黎车展前夕接受采访时透露，小鹏成功在约两周时间内将智驾系统从一个欧洲国家微调适配到另一个欧洲国家。
刘先明称，这一适配过程所需数据量仅为训练底层AI基础模型所需数据的万分之一，只需非常少量本地数据就能完成模型在当地的道路环境对齐。
他介绍，小鹏正与欧洲监管机构紧密沟通，并维持在2027年于欧洲正式落地智能导航辅助驾驶系统（NGP）的原定规划。刘先明强调，小鹏致力于将全功能版智驾系统带入欧洲，而非妥协推出“阉割版”。
除基础的车道保持与自适应巡航外，该技术能应对复杂城市与高速路况，涵盖交通标识识别、避让骑行者及顺应欧洲城市特有驾驶习惯。小鹏还将携物理AI全品类产品亮相巴黎车展，展出小鹏G9L、MONA L03、小鹏P7+、小鹏G6、小鹏G9、小鹏X9，以及陆地航母、IRON机器人。